消费环境制约汽车消费，厂家能否完成预定计划尚存疑问

4月轿车销量比3月降2.72%

记者从亚市信息发布会获悉，4月份全国轿车销量为22.01万辆，比3月份销量下降2.72%。与黄金周前是购车高峰的预想不同，4月份全国轿车销量不增反降。

据北亚车市商务信息中心且小钢分析认为，国家政策越来越不利于汽车消费，汽车使用消费成本越来越高。如油价上涨、保险费用增长、信贷消费紧缩、停车位问题等，这些都不利于汽癫痫是否遗传车消费。

统计数据显示，2003年7月份在亚市信贷消费购车者占到总量的66%，而2004年吉林好的癫痫病专科医院是哪五一时信贷购车仅占总量的37%。据了解，购车者并不是不想信贷消费，但一是申请信贷手续麻烦，二是信贷门槛加高，挡住了一部分人购车脚步。北亚车市郭咏认为，从短期看信贷收缩减少了消费者购车能力。

在一项调查中，油耗已成为左右人们购车的第三大影响因素，排名前两位的影响因素是品牌和价格。

厂家能否完成今年排产存疑问

4月份全国轿车产量为24.33万辆，比3月份下降1.37%。1至4月份，全国轿车累计产量为82.02万辆。年初的统计显示，按照各厂家计划，2004年全国轿车产量应该达到290万至300万辆之间。但按照目前生产表现，全国轿车生产厂家很难完成既定目标。按照惯例，6、7、8月份将是销售淡季，十一前的9月份本有望达到高峰，但开浦兰治疗癫痫效果会不会好以今年五一前的表现看，届时能否实现销售高峰也将成问题。到了年底，将是消费者持币待购更为严重的时期。业内人士分析认为全年轿车产量达到250万辆是个比较合理的数字。

郭咏同时表示，一些厂家的某些车型库存量较大，按公布数据计算，今年轿车库存量为三万多辆，但社会库存要远甚于这个数字，超过10万辆。业内普遍认为轿车库存量在全国半月产量之内属正常现象，但势头延续下去，就会影响正常运转。

北京市场销量坐滑梯

数据显示，4月份亚市汽车成交量为4926辆，比3月销量下降8.5%。亚市近三个季度汽车销量呈下滑趋势。2003年第三季度销量为19300辆，第四季度销量为15700辆，2004年第一季度则为14800辆，以目前形势看，没有任何的迹象表明销量会增长，第二季度销量有可能继续下降。4月份的第一个完整交易周，亚市汽车销量创下今年新低，首次周销量跌破1000辆。

与此同时，消费者对价格期待的心理更为增强。有调查显示，一半的遵义癫痫病医院都有哪些被调查人群期待着汽车价格的进一步下调。