【汽车大世界 行业焦点】今年车市的开局并不是很好，迫使很多合资品牌都加快了在国内投放新车的步伐，而大众如今内外交困，更是要在自己的国内腹地加紧圈钱了。但是至今，大众因为各种各样的原因，依然没有在国内投放炙手可热的SUV，反而在国内接连投放了高尔夫.嘉旅、途安L等两款MPV车型。

    其中，途安L已经在前几天揭开了最终的谜底——官方指导价15.58万元—23.08万元。而高尔夫.嘉旅4月份的上市也在逐渐逼近。为什么大众率先出手的地盘，不是炙手可热的SUV，而是全新的MPV领域？这两款车竞争力和市场前景又如何？我们来做一个深入的分析。

MPV市场蕴含潜力

    一直以来，MPV都被很多业内人士认为是继SUV之后的下一个“蓝海”。原因就在于这块市场长久以来一直有比较大的空白存在。直到宝骏730的爆款，这个市场的真正潜力才为世人所知。730用单月销量突破三万辆的成绩告诉我们，消费者对MPV的需求其实比我们想象中的要大得多。

    途安历史月销量走势图

    （注：纵轴坐标单位为万台，数据来源于搜狐汽车）

    一些业内的分析人士，可能会从途安的历史销量数据中，得出偏向保守的结论。但在途安的历史销量数据中，我们发现，2007-2008年途安最初上市时录得的销量数据，其销量数据实质上是在缓慢增长的，说明市场对MPV的接受程度正在随着其自身的不断成熟而提高。对同类型的SUV市场作类似的历史分析，也能得出相似的结论。由此看来，MPV市场也蕴藏有不错的潜力，只是需要更多的优秀车型去挖掘。

    另一方面，大众旗下目前只有途观一款紧凑级SUV，中型SUV、小型SUV的空缺一直未能补上。去年一汽-大众的股权之争，也对SUV的上马速度造成了一定的影响。目前大众的中型SUV和小型SUV还一直停留在概念车的阶段。在此空挡期间，通过上马旗下已有的MPV，一来通过有持续性的新车效应保持市场热度，二来抢占新兴市场，既是无奈之举，也有先见之明。

10万一20万元区间竞品竞争力受限

   治疗癫痫效果比较好的医院是哪家; 车型能否热销，最后还是要回归到车型本身的竞争力上。如今，途安L的正式售价已经公布，为15.58-23.08万元。从各方的反馈来看，这个价位略微偏高，比13.98-19.68万的老款车型还有所提升。但是经过分析可以发现，途安L面临的竞争对手并不多，且都存在着一定的短板。

    途安L瞄准的，是10-20万的家用合资MPV市场，因此其主要的竞争对手就只有本田杰德、丰田逸致、起亚佳乐，充其量再算上马自达5。除了马自达5以外，这些竞品售价多在15-18万之间，有着1万-2万左右的终端优惠。

    其中最为热销的本田杰德，外观出众、空间实用性强、动力和操控突出，还有五座/六座的型号可选，但是底盘低、悬架硬的特点对其自身的定位来说是个硬伤。而剩余的车型中，丰田逸致、马自达5车型太老，起亚佳乐又受制于进口渠道影响造成性价比劣势。由此来看，途安L还是有一些优势的。

    再看看途安的配置水平。儿童癫痫病如何确诊其全系标配了1.4T/1.8T+7速双离合、ESP、四气自动启停、电子手刹、自动驻车等。但是最为便宜的自动挡入门配置，价格高达16.98万元。同比之下，即使不算上优惠，与其同级的逸致，全系标配4气囊和ESP，其自动挡入门配置价格比途安L便宜了1万元；佳乐虽然自动挡入门价格只有15.98万，但是标配ESP的配置，价格高达17.88万，但是这个配置还匹配了6气囊，考虑到其进口身份，虽然落了一些下风，但是还是有一郑州癫痫病专科医院些优势的；而杰德标配了ESP和四气囊的5座舒适精英版，起步价最低，只有15.78万，性价比差距明显。

    结合途安L的售价，以及其配置分布情况，我们认为途安L在市场上需要至少1万左右的优惠，才能有比较充分的竞争力。

品牌力对冷门车型的竞争力有一定的加持

    虽然大众一直饱受动力总成可靠性、“断轴”事件、“排放门”等负面消息的困扰，但是长久以来稳定的销量水平，让很多业内分析人士不得不感慨其在国内品牌力的坚挺。哪怕是奥迪A3、凌渡这样被众多业内分析人士、网评视作“小众派”而看低一版的车型，也能取得月均7000以上销量的成绩，可见品牌影响力对旗下车型的带动作用。而途安L主打的是实用化的家庭用车，受众面更有保障。如果途安L终端能够给出足够的优惠，录得5000左右的月销量还是可以期许的。

    而高尔夫.嘉旅的定位有些特殊，其和普通版的高尔夫虽然车型类别有所不同，但是从购买两厢车的消费者的需求来分析，一部分是对两厢车外观、运动型等特质的青睐，另一部分是对两厢车的空间实用性的追求，吉林市哪家医院手术治癫痫好而嘉旅的定位恰好对后者的吸引力更大。因此可以预见的是，嘉旅一旦上市，必定对普通版高尔夫造成一定的市场分流。但是纵观整个10-15万的市场，类似嘉旅这样的车型，还是比较稀少的，因此作为对途安L以下市场的补充，我们认为嘉旅的市场前景更值得看好。

    大众出手MPV，一是延续新车效应的持续关注度、二是对新兴市场的占先、三也可以看做是对旗下SUV短缺的缓兵之计。从市场的大环境和目前已有产品的竞争力来说，大众在这一市场要有一定的作为不难，难的是真正赢得消费者的认可，把蛋糕做大。